小田和正

さよなら　さよなら　さよなら


って、歌がどこからか聞こえてきそうです。


39年間運用されてきた、東急８０００系がいよいよ、去る1月13日（日）に、ラストランを飾りました（臨時特急「さよなら8000系」号として渋谷（11時08分発）→元住吉、元住吉→元町・中華街、元町・中華街→元住吉、元住吉→渋谷、渋谷→元住吉、元住吉→元町・中華街、元町・中華街→元住吉（14時22分着）と運用されました）。


当日の渋谷駅には、午前11時前には、１００人以上の鉄道ファンが終結しておりました。


８０００系（８０１７編成）が、渋谷駅ホームに進入してくると、左の写真のように、大変な騒ぎとなりました。（笑）


このような混雑だったので、たった1枚まともな写真取るのも大変でした。


ただ、電車の側からすれば、ラストランにこれだけ多くの人が詰めかけ、また、途中横浜・中華街方面へ行く途中は、多くの鉄道ファンが沿線に詰め掛けていたことを、思うと、幸せな最後だったのではないでしょうか。


ちなみに、ラストランの運転士さんは、希望者多数だったので、平等にくじ引きで決めたそうです（ＭＳＮ産経ニュース・
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080113/sty0801131410004-n1.htm）。


そうそう、忘れていましたが、この８０００系は、界磁チョッパ制御や電気指令方式空気ブレーキの採用→ワンハンドルマスコンの採用など、当時としては画期的な最新鋭車両でありました。（チョッパ制御や空気ブレーキの仕組みなどについては、また機会を改めて（笑））


それでは、次回は、前回の続きを書こうと思います。

（いい忘れましたが、①書いて欲しいのテーマを募集してます。②写真は、東急渋谷駅で撮影）